“世界那么大,，我想去看看?！边@簡單的一句話,，承載了多少年輕人的夢。然而,，對于很多上班族來說,，“夢終究是夢”……不過，雖然加班經(jīng)常阻礙我們的夢想,，但鐵路卻將無數(shù)夢想中的遠(yuǎn)方一個個地連接起來,。眾所周知，當(dāng)下，中國鐵路建設(shè)已經(jīng)日趨成熟,，建設(shè)速度更是前所未有,，深受百姓歡迎。鐵路能深刻反映一個國家和地區(qū)的發(fā)展程度和活力,，世界上鐵路網(wǎng)最密集的區(qū)域包括東亞和歐洲,。東亞有中國和日本兩個高鐵大國，中國是世界上高鐵里程最長的國家,，日本是世界上最早建設(shè)高鐵的國家,，無論是技術(shù)還是經(jīng)營，都有獨到之處,。而且由于鐵路建設(shè)需要考慮到客流,，以及客流的換乘，因此世界各大火車站都設(shè)計得非常新穎,，并各具地方特色,，讓我們不禁在旅途中為之駐足欣賞，同在旅途中的你,，是否也會停下來慢慢欣賞呢,？火車站標(biāo)識設(shè)計找我們湖南愛奧尼文化創(chuàng)意。
　　火車站是人流集中的公共交通建筑,，節(jié)假日時人流量更是大幅度增加,，這一現(xiàn)實情況對火車站設(shè)計是個巨大的挑戰(zhàn)。為了使火車站功能更加齊全,，需要對其內(nèi)部有限的空間進(jìn)行合理的布局,，以滿足不同群體的需求。在有序組織旅客人流進(jìn)出站,、提供快捷的乘降路線以及快速疏散旅客等主要功能的基礎(chǔ)上,，需要設(shè)置乘坐電梯、無障礙區(qū)域,、各種通道以及設(shè)備,、管理用房等。還要考慮出入站點與其他交通工具之間的連接,，一切以人性化,、為旅客提供方便為主?；疖囌镜恼厩皬V場,，在平面布局上應(yīng)注重空間功能劃分，可將廣場分為“動”,、“靜”不同部分,，核心區(qū)域、休閑區(qū)域,、交通區(qū)域等多個層次,，并對地面形態(tài)進(jìn)行合理設(shè)計，通過高效的交通組織,，使旅客可以便捷地甚至“零距離”換乘,。
　　
　　植物是變化最豐富和最具生命力的設(shè)計元素，火車站廣場的植物配置也是向游客展示城市特色的最佳窗口,。在植物綠化中應(yīng)遵循生態(tài)性原則,，多選用鄉(xiāng)土植物，并考慮植物群落的豎向設(shè)計,、形狀與季相變化等,，做到疏密有度、簡單而不單調(diào),、變化而不凌亂,，充分展現(xiàn)植物造景之美。硬質(zhì)鋪裝是火車站廣場中使用率最高的區(qū)域,，合理的地面鋪裝設(shè)計有助于限定,、標(biāo)志空間，增強識別性,，將地面上的人,、樹、設(shè)施與建筑聯(lián)系起來,，構(gòu)成整體的美感,。坐凳、垃圾箱,、雕塑等景觀小品的設(shè)計,，可將公共設(shè)施的功能與造型、質(zhì)感等結(jié)合起來,，為火車站環(huán)境增添更多美感與藝術(shù)氣息,。火車站標(biāo)識設(shè)計找我們湖南愛奧尼文化創(chuàng)意。