火車站標(biāo)識作為一種引導(dǎo)標(biāo)識或者警告標(biāo)識應(yīng)該合情合理,，不能出現(xiàn)以下小編說的這些問題！
1,、旅客出站后不能在明顯的方位找到相關(guān)的地圖及導(dǎo)乘路線圖,，導(dǎo)致的直接問題是旅客行程的中止，并且在火車站標(biāo)識信息聯(lián)接呈現(xiàn)了斷點(diǎn),。如此這樣,，逗留火車站的時間延伸，增大了火車站的客流壓力,，也提高了旅客本身的勞累程度,，并使得火車站的作業(yè)不利于處理；
2,、旅客出站后與公交車站的聯(lián)接指示性標(biāo)識缺失,。在廣場周圍僅有幾塊指示出租汽車搭乘的標(biāo)識牌，距離較遠(yuǎn),，并因為客流方向和距離及中心綠化帶植物遮擋的原因,，引導(dǎo)旅客的作用不能發(fā)揮出來。其他,，標(biāo)識牌本身不可耀眼,，藍(lán)底白字，讓人無法在遠(yuǎn)處辨認(rèn),；
3,、在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)火車站的標(biāo)識牌沒有共同，標(biāo)識的方位設(shè)置不合理，并導(dǎo)致了引導(dǎo)的中止,；
4,、火車站整個系統(tǒng)流程的標(biāo)明沒有歸入整個火車站引導(dǎo)標(biāo)識中；
5,、實踐的操作上,，缺少相應(yīng)的緊急情況傳遞信息的逃生方法設(shè)備和逃生、警告標(biāo)識,，人性化程度很不合理,。首要表現(xiàn)在設(shè)置的方位、標(biāo)識的色彩,，沒考慮與環(huán)境的調(diào)和等要素,；
